第一天的黃昏,我們登上了蘇黎世最高的山「玉特利山」。詳情可參閱《
【瑞士蘇黎世 Zurich】一口氣飽覽新城區、舊城區、蘇黎世湖的「玉特利山/于特利山」(Uetliberg)》一文。
第二天,憑藉無敵的「瑞士旅行交通證」
Swiss Travel Pass(
查看價錢),登上了往「庫爾 (Chur)」的列車。窗外風光明媚,千萬別埋首於電話螢幕上。
庫爾(Chur)是瑞士東邊的一個小鎮,卻是瑞士最古老的城鎮。它的出土文物證實庫爾 (Chur)於新石器時代(公元前4500年左右),已經有人居住。除新石器時代文物外,庫爾也聚落青銅時代和鐵器時代的文物。
「最古老的城鎮」只是到訪庫爾(Chur)的一半原因。庫爾(Chur)的另一個身份是「冰河列車(Glacier Express)」往聖莫里茲(St. Moritz)的起始站。大部份乘坐冰河列車的遊客,都會前來庫爾(Chur)。
去旅行,最緊要知道遊玩的地方在地球哪個位置。庫爾位於瑞士的東方,是瑞士格勞賓登州(Graubünden)的首府。由蘇黎世坐火車過來,車程約 1.5 小時。
既然這個城市充滿著歷史,要遊覽的話,庫爾的舊城區是不二之選。這個城鎮很小,散步是遊玩這個小鎮的最佳方式。
離開蘇黎世(Zurich)後,我們打算以冰河列車(Glacier Express)前往策馬特(Zermatt)。我們先把行李放進儲物櫃。大家猜到大儲物櫃的價錢嗎?答案是 CHF 7(約 HK$56)。雖然是大尺寸,但是塞不到兩個行李箱。
只要依班霍夫大街(Bahnhofstrasse)方向走就對了。大家對 Bahnhofstrasse 這個德文是否有種似曾相識的感覺?還記得蘇黎世最富有的街道也以 Bahnhofstrasse 命名嗎?
高蹺人銅像就是舊城區入口的地標,高達 4 米,誰也看得到這個藝術裝置吧!難度庫爾(Chur)每年都有個高蹺嘉年華?
尖頂教堂一帶是這裡最熱鬧的地方。有了尖塔和高蹺人作「明燈」,基本上都不會迷路。
閒逛舊城,就是要懂得欣賞人家的歷史建築。瑞士舊城的窗戶普遍保留了這種往外推開的百葉木門。隨社會的進步,內裡都會多加一扇玻璃窗,方便冷暖氣的使用。
離高蹺人不遠處,有另一個藝術裝置。小編把它叫成「藍色大碗」。它太似一隻可盛數百人飯量的碗。實際上,碗內是流動中的清水。
或許,城內的建築物對我們來說都相差無幾,但大家一定會記得這所以拱柱承托的建築物。它就是市議會大堂(Stadtverwaltung)。
外牆有很多旗幟在飛舞。
室內的拱頂很特別,以此作為前景也不錯。
意想不到,大堂還是個停泊單車的地方。
平時,大多數人都是低著頭走,只因智能手機的出現。來到庫爾(Chur),大家要一反常態,多把頭往上昂。最美的圖騰、濕壁畫等藝術和雕塑,很多時都出沒在樓宇外牆。
雖然沒蘇黎世舊城區那股繁華,卻有另一番恬靜的和諧。
終於走到聖馬丁教堂(St. Martin Kirch)跟前,這是庫爾(Chur)最具代表性的建築物。
鄰近教堂便是「聖馬丁噴泉 (Fontana di San Martino)」。此雕像用來紀念於士瓦本戰爭中殉國的瑞士民族英雄 Benedikt Fontana。
六角形的噴泉,每一面都刻有兩個星座,一共十二個。瑞士人希臘藉黃道十二宮來守護這位人民族英雄,可見 Benedikt Fontana 在眾人心中的地位。
不要給「舊城區」三個字限制了自己的思維,這兒的商店一點也不「老餅」。某些簡直是天馬行空、創意無限。
就連賣火腿的肉店也費盡心思,吸引大家的眼球。
如果把建築物及其牆上的繪畫及雕刻當成一體化的藝術品來看待,那麼庫爾(Chur)真是個巨型藝術品的收藏庫。
雖則小編不懂德文,但以對號入座的方式,可以大膽告訴大家,庫爾大部份商店星期日都是休息的。大家要自行調整行程。
廣場附近樓房色的彩更豐富,形狀也較突出。
窗子門木上的紅白斜條紋令小編聯想到理髮店門口不斷旋轉的燈箱。加上樓頂那個大鐘,配合起來很有韻味。
此棟建築物的下方是個小小的古城門,留待大家自己探索。
很多店鋪都把外邊裝修得美輪美奐,對遊客來說,又是一個打卡點。
瑞士人充份運用了古式古香的窗戶來賣廣告,讚!
到底瑞士人有幾愛國徽及國旗?這間酒吧告訴了大家。
這裡遊人不多,滿佈歲月痕跡的歷史建築則隨處可見,攝影愛好者大可盡情發揮自己的創意,慢慢找出最理想的角度。
只要夠細心,這裡連長椅都是打卡點。很喜歡這張彩虹長椅。相機的功能可再強大一點,但體積及配件細小一點嗎?
可以的話,攝影師的背包便可小一點。
走得累了,可於舊城區街尾的咖啡店喝杯特濃咖啡。坐下來,靜靜欣賞庫爾人的日常生活。也可查核剛才看見的建築的資料。
夏天的庫爾(Chur)有著令人汗流浹背的氣溫,這條可遮蔭的迴廊,是「避暑」的聖地。
非常期待一會兒後的「冰河列車(Glacier Express)」之旅!請繼續閱讀《
【瑞士冰河列車 Glacier Express】一生必搭一次全球最慢的觀景列車》一文。