渡月橋:第一棵接觸的櫻花樹

日本飲品自動販賣機
從酒店附近的街角處遇見了飲品自助販賣機。日本的販賣機有股說不出的魔力,令人很想親近它。 怒按它是指定的動作。
嵐山列車
「前面像輕鐵月台的便是電車月台。」

她果然有做功課。

溫和的陽光,給人悠閒的氣息。可是十八度的無情風,使眼睛也乾澀。

「那輛櫻花電車很可愛喲!」

我也很認同。一輛又一輛的電車在面前走過,對我們來說每輛都是新鮮的,只是季節限定的外表份外搶鏡,尤其當我們還在期待第一棵櫻花樹。

車頭上「嵐山」二字比剛才的粉紅色電車還要耀眼,因為它就是我們期待的。

月台上沒有八達通的拍卡機,進入車廂後,也沒有人向我們收費,就靜觀其變吧!
嵐山列車內部
坐在日本的電車內,令人陪感輕鬆。愉快的感覺可能來自燦爛的陽光,也可能來自新奇有趣的窗外風景,但我相信最重要還是那份寧靜感。電車內的日本人不發一語,生怕自己的舉動影響了別人。從那一刻起,已愛上日本人處處為人著想的精神。

「在這兒付費嗎?」

到了嵐山站,下車處有個像巴士的收銀機,但沒人付費,真是奇怪。

「不是在這裡付費,而是在前方的出閘處喲!」

這句不是英文翻譯句,而是以我們有限的日文,加上車長肢體語言的闡釋。很喜歡這樣的溝通,因為無論怎樣,都感覺到自己身處日本。

步出車站,車水馬龍。

「向右還是向左走?」

我的「導遊」詢問。

「往左邊走吧!直覺上渡月橋在左方。」
三分開櫻花樹
「「哇!」」二人同時驚嘆著。

終於接觸到我們的第一棵櫻花樹,一棵三分開的櫻花樹,含蓄帶點嬌嫩。在人間,她應該是位皮膚白裡透紅的女生。

摸著摸著...實在太不應該,不竟人家是位女孩耶!沒法子,她可是我們第一位相遇的櫻花少女啊,情難自禁。
嵐山櫻花街頭與人力車
往渡月橋的途中,看見人力車車伕在櫻花底下唏嘿地拉著橋車,非常英偉,很多還是年輕的小伙子。香港的人力車已是夕陽,但京都的人力車還是個充滿活力的小孩,到處都是載滿遊客的人力車,在嵐山的大街小巷穿插。

「為什麼車上的遊客都被蓋上了國旗? 」

朋友看見上面照片後的疑問。

那天的氣溫只有十多度,喝口熱湯再呼口氣,真的會變成霧氣。體貼的日本車伕為了遊人坐得舒適,都會替他們蓋上擋風的膠布,而不是什麼國旗啊!
櫻花與藍天
「京都的天空很藍啊!」

我在讚嘆少見的藍天,此時此景令我相信櫻花配穹蒼是最佳的組合。或許京都人會覺得那個人真的大驚小怪。
嵐山公園
沒有時限,聽著節奏明快的浪聲,漫漫走過渡月橋。

「河邊坐了位婆婆,獨個兒在櫻花樹下,吃著帶來的壽司便當。您看到嗎?」

女孩的觀察力可能比男生更優勝吧!

「日本人真懂得享受生活!」我不得不認同。

蔚藍的天空,配上淺藍的河水,襯上工整的櫻花樹,理應很完美,卻多了一分淒美。那份淒美不是因為櫻花只有三分開,也不是冰冷的氣空,而是來自那位婆婆。

也許,婆婆非常享受。也許,我過於感性。

這邊堤岸只有婆婆和我們兩人。平靜的環境,給兩隻不安靜的小鬼打破了。深深知道,日本人不喜歡在公共場所高聲談話,我們自然地回首看看可有影響到婆婆。

「婆婆不見了。」 我的視線在尋找婆婆。

「走得也太快了吧!剛剛還在那兒呢!」

正當我們歡天喜地欣賞嵐山公園的大自然美景時,婆婆已悄悄地躲開我們了。

「打擾了婆婆的雅興,實在不好意思。」 我深感抱歉。
粉紅色的櫻花
漫步著,抬頭望向天空,剛才的白色櫻花,轉眼變成了粉紅色,而且更密更大,不過穹蒼還依樣地藍。到底我愛白色的櫻花多,還是粉紅色的多?我的答案可以是兩者皆愛嗎?





其他文章

盛八日式燒肉店

有些朋友喜歡火鍋,有些朋友則喜愛燒肉,所以就有了火煱鐵腳和燒肉鐵腳。而今次吃的是日本燒肉,當然,也找了燒肉發燒友

【DXOMARK 評測分數】買相機、鏡頭、手機前必看的網站

於 2008 年成立的 DXOMARK 是一個以科學方法評估相機、鏡頭和手機影像質素,而得出的一個獨立基準(Benchmark)。 DXOMARK 的分數是設備經評核後,於照片及影像質素方面得分的總和。測試過程都以工業級的實驗工具透過科學方法來進行。DXOMARK 的分數於攝影界相當有認受性

東方之珠-維多利亞港

除了幾年前張如城的一首歌《東方之珠》,「東方之珠真美麗,令你令你令我令我更欣賞...」喚起了

大阪賞櫻之旅:大阪城公園

在古樸的城牆下,遇上了如少女般似的櫻花。就像一位古代勇士在時空交錯下邂逅了現代少女,我想這一定會是個精彩絕倫的愛情故事